Rimappatura centralina auto Chrysler 300 C

Chrysler 300 C 3.0 crd 211/218 cv (04-12)

Incremento cavalli: + 34 CV
Incremento coppia: + 75 Nm
Prezzo: contattare sede

Chrysler 300 C 2.7 V6 193 cv (04-12)

Incremento cavalli: n.d.
Incremento coppia: n.d.
Prezzo: contattare sede

Chrysler 300 C 6.1 Srt8 430 cv (04-12)

Incremento cavalli: n.d.
Incremento coppia: n.d.
Prezzo: contattare sede

A seconda della motorizzazione, oltre alla rimappatura centralina elettronica eseguita via seriale, sono disponibili interfacce esterne da noi programmate particolarmente utili nel caso di vetture ancora in garanzia

A livello elettronico garantiamo inoltre i seguenti interventi: bypass filtro anti particolato, chiusura elettronica valvola Egr, disattivazione valvole aspirazione Swirl, disattivazione seconda sonda lambda per catalizzatore metallico, modifica ritardo pedale acceleratore, riprogrammazione centralina cambio automatico Dsg

9000 Giri

4.8 basato su 65 Top Google User

Ratagedara Dinujaya

17:30 10 Oct 18

I went this place today 10.10.2018 for tune up my ford festa 1.2.The staff is very kind and very educated.i highly recommended this place.best car tune up in milan.(Dino)

Cristina E.

11:47 05 Oct 18

Sono passata da 9000 giri per far rifare un lavoro pessimo fatto da altra carrozzeria sullo spoiler posteriore della mia Clio IV tce 900; che dire, al ritiro, aveva tutto un altro aspetto. Aggiunto anche scarico Ragazzon per un rombo più forte. …
Soddisfattissima del risultato. Grazie al sig. Luca per la serietà, gentilezza e competenza. Tornerò di sicuro per altri lavori.Leggi tutto

Alessio Gorgeri

02:02 27 Sep 18

Disponibilità, professionalità, cura di dettagli. Le modifiche eseguite su 208 gti in maniera impeccabile le hanno dato quello spunto e quel sound dei quali era carente. Dopo circa un anno torno da 9000 giri per aggiungere altro brio alla …
leoncina, sicuro che ne uscirò soddisfatto anche questa volta.Leggi tutto

Emanuele Perrone

02:09 22 Sep 18

Mi sono rivolto a 9000 giri per rimappare leggermente la mia Lancia Thesis 2.4 multijet del 2008 con 185 cv al fine di ottimizzare la coppia ai bassi e adeguare i parametri dopo aver eliminato fap e egr, che fino ad ora mi causavano ogni tanto …
qualche esitazione in accelerazione, Ebbene mi ritengo più che soddisfatto, non si è mai più verificato il ritardo in ripresa e l'auto è decisamente più rotonda e vigorosa nelle accelerazioni. Ringrazio davvero il Sig. Luca per la gentilezza, l'onestà e competenza dimostratemi, cose ahimè molto rare in questa professione. Hanno guadagnato un nuovo cliente e non mancherò di ritornare da loro in futuro. Grazie davvero per l'egregio lavoro svolto.Leggi tutto

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