Corsa del cambio corta e di alta precisione.
Il sistema di aggancio rimane nella sua forma originale.
Tutti i cambi sono caratterizzati da un’ergonomia ottimale e con particolare attenzione al motorsport: perfetto posizionamento della leva del cambio vicino al volante.
Peso ridotto ed elevata stabilità: le parti fresate e tornite sono realizzate in lega di alluminio 7075; Le sottostrutture sono in alluminio AlMg3 tagliato al laser, spessore 3 mm.
Le parti sono combinate con saldatura TIG e spazzolate per una finitura ottimale.
Facile cambio di marcia sotto tensione o in curva. Molla di posizione centrale integrata per un feedback perfetto durante il cambio di marcia.
Installazione semplice grazie al kit di conversione completo: tutti i sistemi sono forniti con tutte le parti piccole, hardware di montaggio e istruzioni dettagliate per l’installazione.
Tutti i cambi sono per veicoli senza console interna o centrale e usano i punti di montaggio della leva del cambio originale.
Tutti i comandi con pulsanti in alluminio anodizzato in diversi colori (nero, bianco, grigio, blu, rosso, arancione, argento, verde, viola) in Teflon (POM) o Alcantara
Per verificare la disponibilità specifico modello di vettura, vi invitiamo a contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175
